Строительство альтернативной автотрассы север — юг завершится в 2023 году

Строительство альтернативной автотрассы север — юг завершится в 2023 году

Строительство дороги, стартовавшее шесть лет назад, разделено на три фазы. Если по первым двум значительная доля работ уже выполнена, то строительство по третьей фазе находится на начальном этапе.

Ожидается, что все строительные работы по альтернативной трассе север — юг будут завершены в 2023 году, заявил специалист по мониторингу и связям с общественностью группы реализации инвестиционных проектов Азиатского банка развития при Министерстве транспорта и дорог Тагай Алимбаев.

По его словам, проект строительства дороги разделен на три фазы, работы начались в 2014 году.

«В первой фазе подрядчиком является China Road and Bridge Corporation, речь идет об участке протяженностью 125 километров и тоннеле в 3 800 метров. Уложено 117 километров асфальтобетонного покрытия и 2 800 метров тоннеля», — рассказал Алимбаев.

В рамках второй фазы строятся участок протяженностью 99 километров и два эстакадных моста. Эта часть завершена на 85 процентов: уложено 74 километра асфальтобетонного покрытия, мосты готовы на 90 и 70 процентов соответственно, продолжил он.

По словам Алимбаева, работы по третьей фазе находятся на начальном этапе.

«По третьей фазе проект разделен на три участка. По первому полномасштабные строительно-монтажные работы начнутся в следующем году. На втором участке итальянская компания ведет земляные работы и готовит основание для укладки покрытия. На третьем участке работы тоже только начинаются».

Специалист отметил, что, согласно нормам, до первого капитального ремонта дорога должна прослужить 18 лет. Самое главное – если дорога будет передана в эксплуатацию, то это не только позволит легче добираться с севера до юга страны, но и позволит поднять экономику Нарынского, Ак-Талинского, Тогуз-Тороуского районов.

Комментировать

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*